呼和浩特液压油真空滤油机

真空滤油机现在是我们日常中比较常见的滤油设备，但是在使用真空滤油机的过程中，经常会遇到一些问题，多学习一些真空滤油机问题的处理会使效率达到事半功倍。今天呢，小编就来跟大家说一说真空滤油机在使用过程中出现泡沫过多的原因是什么呢，我们该如何处理呢?今天小编就来跟大家介绍一下。
1、油箱的回油口设置不当，造成了二次气体的混入。油箱一般有析气、降水、降渣、沉降等作用，回油口设置的低于油面，油液从较高落差进入到油箱中，增加空气混入的几率不说，还造成了油液的搅动，让因为重力沉降的水分会重新的回到油液的上层，从而催生泡沫。
2、游离气体会造成泡沫，一般来说汽轮机润滑系统一般为开式或者强迫循环式，在一定程度的暴露在空气里，油液的剧烈搅动，会导致大量的空气进入，而且一部分是溶解性气体，溶于油液中后，体积会占据大概百分之十左右。在选用真空滤油机过滤的时候，真空闪蒸塔内是真空的环境，气体溶解度降低，气体以游离气泡析出，而且还有部分以小气泡的形式存在于油中，随着油液在真空滤油机中流动，在各个环节中都有可能加入新的气体，后随着油液的运动到达油箱，随着油的析出，造成了泡沫情况。
3、油裂化，无法在重复的利用。汽轮机油或者液压油系统中液压油由于长期在高温中运行，油液中一些低分子组成的添加剂在不断的挥发，抗泡沫剂不断的消失，随着时间的推移，氧化作用的加强，油品的粘度增加，油膜强度也随值增加，气体透过性变差，为泡沫的形成和稳定的存在提供了条件。现在无法重用的废油应该抛弃。一般来说，真空滤油机能够延长汽轮机系统的各类油品的寿命是三年左右，并不是无限期的延长的。所以在遇到这种情况时，就需要不断的添加新油或者直接在油品中添加损耗缺失掉的抗泡沫剂。
4、真空滤油机的闪蒸系统设计有问题，不管是什么型号的真空滤油机，它的原理就是在真空的条件下，根据油的闪点不同，加温蒸发分离。如果真空系统设计的不合理，真空度不足或者气相通道存在短路，会导致脱水不彻底以及填料层的水分、气体析出，都会落入过滤后的油液中形成泡沫。
5、真空滤油机的运行中的真空度过高，造成过渡闪蒸，高温使油液中的轻质烃、添加剂成分析出混入油液造成气泡，而且真空度过高，大量的水蒸气会不能及时的被回收，或者本身设计回收的能力不行，会造成水蒸气和油液相互作用形成新的泡沫。这种情况出现时，只要适当的降低一点真空度就可以了。
这些呢，就是小编为大家介绍的关于真空滤油机在使用过程中出现泡沫过多的原因和处理的方法，希望朋友们在出现这中问题的时候能够及时的解决。

滤油机分类
（1）根据滤油机的原理不同，可分为：
一、板框滤油机。
二、真空滤油机。
三、聚结沉降滤油机。
四、离心分离滤油机。
五、静电吸附滤油机。
六、ZTS一体净化设备。
七、不锈钢滤油机。
八、自动排渣滤油机、袋式滤油机。
（2）根据滤油机的功能不同，可分为：
一、过滤杂质的滤油机，如板框滤油机、过滤加油机、自动排渣滤油机、布袋式滤油机。
二、过滤杂质、水分、气体的滤油机，如真空滤油机、袋式滤油机。
三、还品颜色、再生的滤油机。如，振动排渣脱色滤油机、自动排渣滤油机等等。
四、包含以上功能，过滤后产品经国家新油标准（GB）检验合格的滤油机。如，zts一体净化机。

真空滤油机相信很多人不陌生，但是当真空滤油机的前面加上一个“”的时候，很多人可能就会犯迷糊了，今天我们就简单的和大家聊聊所谓的“真空滤油机”。
其实真空滤油机其实没有什么特别之处，就是一般的真空滤油机而已，加一个“”无非就是一个修饰作用，对于很多厂家来说就是一个名字而已，用来“忽悠”不懂行的人而已。退一万步讲，真空滤油机的还是低效完全取决于设备自身的配置，配置越好当然效率越高。譬如真空滤油机的效率主要有油泵、电机、真空泵共同决定的，电机功率越大，自然油泵输送效率也会越高；同时真空泵的抽速越大，抽真空的效率也越高，真空脱水的速度也就越快，终真空滤油机也过滤效率也越好，所谓的“真空滤油机”就是这样来的。
当然很多时候，由于滤油机行业中小企业居多，所以产品质量层次不齐，这里需要我们的客户多加小心，一分钱一分货，配置越低，做工越粗糙，自然价格低，不要因为贪图便宜，买回去设备不仅问题多，过滤的油检测后也不合格，那就得不偿失了。

真空滤油机过滤系统详解：
级：初滤器(强磁过滤器)
由磁性材料与不锈钢丝网组成（强磁不锈钢滤芯，有利于吸附油中的大颗粒杂质及金属铁屑），精度为200目,只需清洗，不需更换。
*二级：二级过滤器
用的是全不锈钢丝网及高分子复合材料（德国雅歌）组成的滤材，脱除油中的小颗粒杂质，滤材的纳污量为2Kg，正常情况下，油品可以连续过滤4000吨以上。精度为25um。
*：聚结分水过滤器
采用了强化亲油疏水技术，改善了油水两相界面的相互作用力，使油中的细小水滴加速运动，并聚结成大水滴从油中分离析出，沉淀于储水器中。
*：精密过滤器
精滤滤材由全不锈钢丝网与微孔滤膜（德国雅歌进口）组成。膜孔分布均匀。利用MF的筛分机理。（机械截留、吸咐截留、架桥截留）小于膜孔径的粒子则被阻拦在滤膜面上，使油中的细微杂质得以分离。滤后油中含杂质粒度≤5µm，清洁度达到NAS6~8级。可连续过滤油量达4000吨以上，可以清洗2-3遍。
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