燃油聚结分离式滤油机用于航空燃料、汽油、煤油、柴油等轻质油的净化,除去油中杂质和游离水分,以提高油品质量,延长喷嘴寿命提高燃油发动机效率,是油库和 储油站的理想设备。该产品主要由粗滤器、半精滤器、精滤器和聚结分离器、油泵和油路控制系统组成。油品在储存、运输及加注过程中、要进行大小呼吸,由于室 外大气环境温度、湿度的变化及雨、雪水和微尘经呼吸阀的侵入,都会污染油品。另外,管道、罐体组装、焊接、防腐、吹扫、试压的各个制造、安装、调试、投产 环节中难以避免带入大量水分和杂质侵入油中。因此,为了使用该油品的设备运行安全,避免发生故障,必须将其含有的水分和杂质去除。
聚结分离式滤油机特点:
集油液的精密过滤及脱水两种功能于一体,能有效的清除油液中的颗粒杂质及乳化水、游离水。采用针对油品配比的聚结分离滤芯,根据介质表面张力的不同进行分离,脱水效率高,脱水能力强,可处理的水含量15%,具有真空法、离心法无法比拟的优点经过过滤脱水后的油液,油液中的水含量可达到100ppm,破除介质中的全部油水结构,根据所选滤芯的型号,可将介质的清洁度稳定的控制在设计要求状态,可达NAS5级以上
聚结分离式滤油机产品特点:
1) 该型号滤油机采用特制的油水分离过滤器,不需加热,脱水后的油品能达到国家标准。
2) 由于不加热,完全保证了油中添加剂不裂解、变质。
3) 操作简单,能自动在线运行放水,勿需留人看守。
4) 运行成本低,比真空滤油机、离心分离、板框压力过滤机成本低 50% 。
5) 本类设备有标准型和防爆型。
凝聚分离机油滤清器的工作原理
油入系统中的粗滤系统。处理后,将清除大颗粒杂质,以保护油泵免受损坏。然后将机油泵入二级过滤器系统,并在聚结室中被聚结过滤器元件处理。由于聚结滤芯具有特性分子结构,油中的游离水和乳化水在通过滤芯后,在重力作用下沉入储水罐。细小的水分子在惯性作用下和油一同到分离过滤器元件上。分离滤芯由的疏水材料制成。当油通过时,细小水分子被阻挡在过滤器元件外,并彼此聚集,然后沉降到下部的储水罐中以排出。油脱水后,进入精滤系统,以确保进入用户油箱的油清洁度符合设计标准。
优点:油品在开始时变化非常快,颜色清洁度变化非常快,但是随着聚结过滤器元件的吸水量增加并达到饱和状态,效果不明显。
缺点:要滤掉油中的水分,需要经常更换滤芯
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