攀枝花齿轮油滤油机

真空滤油机其具有体积小、比例重量轻、移动方便、噪音低、连续工作时间长、性能稳定、操作方便等特点。是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、炼油厂、石油化工等工矿企业过滤变压器油、透平油、40#以下机油、液压油等油液中的水分、气体和杂质微粒的理想设备。

真空滤油机的闪蒸系统设计有问题，不管是什么型号的真空滤油机，它的原理就是在真空的条件下，根据油的闪点不同，加温蒸发分离。如果真空系统设计的不合理，真空度不足或者气相通道存在短路，会导致脱水不彻底以及填料层的水分、气体析出，都会落入过滤后的油液中形成泡沫。

真空滤油机现在是我们日常中比较常见的滤油设备，但是在使用真空滤油机的过程中，经常会遇到一些问题，多学习一些真空滤油机问题的处理会使效率达到事半功倍。今天呢，小编就来跟大家说一说真空滤油机在使用过程中出现泡沫过多的原因是什么呢，我们该如何处理呢?今天小编就来跟大家介绍一下。
1、油箱的回油口设置不当，造成了二次气体的混入。油箱一般有析气、降水、降渣、沉降等作用，回油口设置的低于油面，油液从较高落差进入到油箱中，增加空气混入的几率不说，还造成了油液的搅动，让因为重力沉降的水分会重新的回到油液的上层，从而催生泡沫。
2、游离气体会造成泡沫，一般来说汽轮机润滑系统一般为开式或者强迫循环式，在一定程度的暴露在空气里，油液的剧烈搅动，会导致大量的空气进入，而且一部分是溶解性气体，溶于油液中后，体积会占据大概百分之十左右。在选用真空滤油机过滤的时候，真空闪蒸塔内是真空的环境，气体溶解度降低，气体以游离气泡析出，而且还有部分以小气泡的形式存在于油中，随着油液在真空滤油机中流动，在各个环节中都有可能加入新的气体，后随着油液的运动到达油箱，随着油的析出，造成了泡沫情况。
3、油裂化，无法在重复的利用。汽轮机油或者液压油系统中液压油由于长期在高温中运行，油液中一些低分子组成的添加剂在不断的挥发，抗泡沫剂不断的消失，随着时间的推移，氧化作用的加强，油品的粘度增加，油膜强度也随值增加，气体透过性变差，为泡沫的形成和稳定的存在提供了条件。现在无法重用的废油应该抛弃。一般来说，真空滤油机能够延长汽轮机系统的各类油品的寿命是三年左右，并不是无限期的延长的。所以在遇到这种情况时，就需要不断的添加新油或者直接在油品中添加损耗缺失掉的抗泡沫剂。
4、真空滤油机的闪蒸系统设计有问题，不管是什么型号的真空滤油机，它的原理就是在真空的条件下，根据油的闪点不同，加温蒸发分离。如果真空系统设计的不合理，真空度不足或者气相通道存在短路，会导致脱水不彻底以及填料层的水分、气体析出，都会落入过滤后的油液中形成泡沫。
5、真空滤油机的运行中的真空度过高，造成过渡闪蒸，高温使油液中的轻质烃、添加剂成分析出混入油液造成气泡，而且真空度过高，大量的水蒸气会不能及时的被回收，或者本身设计回收的能力不行，会造成水蒸气和油液相互作用形成新的泡沫。这种情况出现时，只要适当的降低一点真空度就可以了。
这些呢，就是小编为大家介绍的关于真空滤油机在使用过程中出现泡沫过多的原因和处理的方法，希望朋友们在出现这中问题的时候能够及时的解决。

滤布在该设备中，主要就是起到分离的作用，就是说真空滤油机的核心工作就需要滤布这样的附近才能够完成，所以滤布这样的介质是不可缺少的组成部分。滤油机的滤布同样也会影响过滤的效果和过滤的质量，在滤油机中，滤布对与之接触的固液混合液体进行实际的过滤分离作用，性质就是只能扔小于滤布上孔径的物体从滤布中穿过，渗析到滤布的另一面。当滤布的孔径大于了需要过滤固体颗粒的体积直径时，同样也能够穿过滤布，使得过滤过的液体中同样含有大量的固体颗粒，导致无法使用过滤后的液体或者提取的固体分量会减少，终会导致真空滤油机过滤的质量的降低。
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